特斯拉降价,宁德时代最受伤?价格战或重塑新能源产业链

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  1月6日,特斯拉国产车型宣布全系降价,Model 3和Model Y的起售价分别降至22.99万和25.99万。这是特斯拉最近两个月内的第三次降价,也一举驱散了上海超级工厂停摆、库存上升等阴霾,三天内斩获近3万辆汽车订单。uwx中银头条网-让快乐不停歇

  不过在当时,或许还没有人意识到,中国市场的大降价并非故事的高潮,而只是特斯拉——乃至整个新能源车市场一场史无前例的价格战的序幕。uwx中银头条网-让快乐不停歇

  同样在1月6日,特斯拉宣布Model 3和Model Y将日本降价10%;1月9日,特斯拉销售代表宣布将为新加坡客户提供折扣;1月13日,特斯拉宣布下调在美出售所有新车型的价格,基础版Model Y更是直降20%;同日,德国出售的Model 3价格也宣布直降6000欧元,加拿大在售的全系车型也将下调价格,长续航版Model Y降幅达到21.4%……uwx中银头条网-让快乐不停歇

  事情发展到这个地步,特斯拉的降价已经不再是一家之事。对整个新能源车市场来说,特斯拉的降价潮都如同一颗重磅炸弹,将原本的市场生态彻底打乱。uwx中银头条网-让快乐不停歇

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对特斯拉而言,乍一看降价确实为其在短期内收获了大量订单以及资本的青睐,但背后的麻烦事也不少。对其他同行来说,是否跟进价格战是一个两难的决定。乃至于对上下游供应链企业,以及整个新能源车产业链来说,这都是一场福祸难料的战事。

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