过去一度辉煌的长城汽车,在2022年,危机开始浮现。

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  日前长城汽车公布了2022年12月销量,全系所有子品牌均大幅度下跌。其中哈弗下跌53.04%,WEY下跌86.29%,长城皮卡下跌44.92%,欧拉下跌66.9%,坦克下跌7.83%,这也导致了公司整体销量下跌了52.3%,与去年同期相比16.2万台的销量相比,今年12月仅有7.7万台的成绩。n6r中银头条网-让快乐不停歇

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而长城汽车2022年度总销量为106.75万辆,与2021年全年128.1万辆的销量相比,缩减16.66%,最终距离190万的年销量目标还有相当大的距离。n6r中银头条网-让快乐不停歇

  在一众车企们相继给出激进的销量目标时,长城汽车则下调了它的目标。按照长城汽车此前公布的销量目标,其计划在今年实现不低于280万辆的销量。n6r中银头条网-让快乐不停歇

  曾经国产SUV一霸,长城怎么走到了今天这地步?n6r中银头条网-让快乐不停歇

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事实上,过去的长城通过抓住风口,做好市场品类,也成功过,比如哈弗H6乘着SUV热潮的东风,成为10万级别的家用SUV,坦克300也抓住市场空缺,迅速成为网红的硬派越野车。

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